Vivez votre rêve éveillé en brûlant asphalte au volant d’une Porsche ou d’une Ferrari !

Pilotez en toute sécurité sur le mythique circuit du Castellet, haut lieu de la F1 et des courses d’endurance, et dépassez les 200km/h sur la ligne droite du mistral et découvrez le circuit de Ledenon, et ses mythiques montagnes russes !

Découvrez tous nos véhicules disponibles à la location.

Le circuit Paul Ricard situé au Castellet est un circuit automobile français mythique.
Inauguré en 1970 dans la région du Var , il est fondé par Paul Ricard créateur de la célèbre boisson anisée. Depuis 2018, il accueille à nouveau le Grand Prix de France de Formule 1 ainsi que le Grand Prix de France de Formule 1 Historique. Le circuit est devenu un lieu incontournable des sports mécaniques.
N’attendez plus pour révéler votre âme de pilote.

Situé à seulement 10 km de Nîmes, 30 km d’Avignon, le circuit possède un réel attrait car il offre aux pilotes amateurs la possibilité d’expérimenter et de parfaire le pilotage.
Crée en 1970, par le couple Boudurand passionnés de sports automobiles, le circuit de Ledenon s’est imposé comme le plus valloné, le plus sinueux et le plus technique des circuits de France. Sa singularité est d’offrir aux pilotes l’occasion de rouler dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Il nécessite près de 38 changements de vitesse.

Le 5,8 km est le plus grand tracé qui accueille la majorité des compétitions et des essais aérodynamiques
Le 3,8 km est généralement utilisé pour les stages de moto.
La piste école de 1,8 km est utilisée essentiellement pour les stages de conduite.
Afin de reproduire les conditions de pilotage sous la pluie, une partie de la piste peut être arrosée automatiquement grâce à un système d’arrosage piloté à distance pouvant actionner les microvannes et répartir la quantité d’eau souhaitée sur la piste.

Unique en son genre, la piste de l’agglomération nîmoise est souvent assimilée à un véritable toboggan en référence aux pentes qui en jalonnent ses 3100 mètres de développement tracés en pleine garrigue. Un vrai circuit « à l’ancienne », dont le dessin a essentiellement été guidé par le relief de ce terrain de garrigue. Autre spécificité, on y tourne dans le sens antihoraire en commençant par le fameux et redoutable « triple gauche », l’un des plus illustres virages des circuits français.